停车棚汽车钢结构在方案阶段需要考虑的问题有:
1.预张力的大小及张拉方式;
2.根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;
3.考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）;
4.关键节点的设计,以避免应力集中;
5.考虑膜材的运输和吊装;
6.耐久性与防火考虑。
停车棚汽车钢结构设计主要包括以下内容:
1.初始态分析:确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面,并能够抵抗各种可能的荷载工况;这是一个反复修正的过程.
2.荷载态分析:张拉膜结构自身重量很轻,仅为钢结构的1/5,混凝土结构的1/40;因此膜结构对地震力有良好的适应性,而对风的作用较为敏感.此外还要考虑雪荷载和活荷载的作用。由于目前观测资料尚少,故对膜结构的设计通常采用安全系数法.
3.主要结构构件尺寸的确定,及对支承结构的有限元分析。当支承结构的设计方法与膜结构不同时,应注意不同设计方法间的系数转换.
4.连接设计:包括螺栓、焊缝和次要构件尺寸.
5.剪裁设计:这一过程应具备必要的试验数据,包括所选用膜材的杨氏模量和剪裁补偿值（应通过双轴拉伸试验确定）.
停车棚汽车钢结构清洗方式:
1.大颗粒积灰应该用清水冲洗.
2.使用加工商指定的清洗剂并配套使用相应的软刷、海绵以及清洗设备清洗膜面,并用清水冲洗以便在膜面干燥（考虑到风和太阳的作用）前将灰尘和清洗剂冲走.
3.让清洗剂作用几分钟,但是要避免清洗区域被风干.
4.对于顽固污渍可能需要高浓度清洗剂（可以参考生产商的说明和膜材样本的测试）刷洗,但要避免刮掉膜材的面层.
5.用清水冲洗清洗过的膜面直至没有清洗剂残留在膜结构上为止.
